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以新能源汽车行业为例，国际能源署测算，2030年全球新能源汽车缺口将达2700万辆。中国的新能源产能是可以填补世界“绿色缺口”的先进产能，是贡献而不是“过剩。所谓“中国产能过剩”的论调，实质上是在经济全球化背景下对市场...

中国石油需求基本达峰了转变很突然，之前石油需求是稳步上升的，很符合经济增长的规律。2020年和2022年少增了一点，也是经济波动影响。总体是一个非常漂亮的上升图。但是2024年不一样了，原因是能源转型真的起作用了。根据国际能源署（IEA）的预测，又是一个漂亮的“走平”图。2027年可能是顶点，但日均石油需求和2024年差不多。根源就是EV转型，电动车的影响出来了。2025年6月末，电动车占存量的比例还只有10.27%。但是路上的占比要高得多，目测几乎有50%，因为跑得最勤快的出租车和公交车几乎都电动化了。销量占比，电动车已经过半了。另一方面，中国石油需求也不会快速下降，而是稳定在一个较高的数值。原因是石化产品，中国占全球比例不断上升，要达到50%。石油作为石化原料，还会有增长。两个因素结合考虑，可能长期来说会小幅下降。

据彭博社援引国际能源署（IEA）的报告称，俄罗斯原油出口量已降至历史最低水平，这引发了人们对该国维持生产能力的怀疑。国际能源署报告称，俄罗斯6月份原油产量为每天468万桶，但其每天出口量却下降至仅265万桶。

国际能源署（IEA）称，沙特阿拉伯上个月的原油产量远高于其OPEC+配额，在以色列与伊朗开战之际，沙特阿拉伯与其他产油国一道，急于将石油从波斯湾出口。IEA在其月度报告中称，沙特将原油日产量提高约70万桶，达到每日980万桶，...